A、強(qiáng)固鉚接
B、緊密鉚接
C、密固鉚接
D、螺栓鉚接
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A、2根
B、3根
C、4根
D、1根
A、榫接
B、鉚接
C、螺栓
D、釘接
A、10%
B、15%
C、18%
D、20%
A、約束
B、支承
C、平穩(wěn)
D、彈性
A、導(dǎo)管不漏水
B、導(dǎo)管內(nèi)不生銹
C、導(dǎo)管不脫節(jié)
D、只能使用一根導(dǎo)管灌注
最新試題
當(dāng)光柵周圍的()變化時(shí),將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過監(jiān)測反射波長變化,即可獲得待測物理量的變化情況。
以下()是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
以下()是單根抽換木橋枕作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來車,水管路禁止對行人、列車()
鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進(jìn)行()
()橋不設(shè)巡守。
支座涂油作業(yè)對上、下擺座(滑動及滾動面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。