A.5±0.5mm
B.5.5±0.5mm
C.5±0.05mm
D.5.5±0.05mm
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A.0~2.5mm
B.0.5~2.5mm
C.0~1.5mm
D.0.5~1.5mm
A.16.2~16.4mm
B.16.0~16.4mm
C.16.0~16.2mm
D.16.2~16.5mm
A.盤車檢查各缸進(jìn)排氣及供油凸輪狀態(tài)應(yīng)良好,無拉傷剝離
B.撬動(dòng)各滾輪有無卡死,進(jìn)排氣滾輪左右擺動(dòng)不得與泵下體相碰,各滾輪表面無剝離、啃傷,手感無拉傷,各回油管無裂損
C.檢查凸輪軸承狀態(tài)有無碾邊,推動(dòng)軸瓦(上半瓦)應(yīng)不能軸向轉(zhuǎn)動(dòng),止釘螺絲無松動(dòng),防緩裝置齊全
D.外觀檢查凸輪軸間隙各油管狀態(tài)應(yīng)良好,無斷裂
A.各缸壓力為2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145Mpa
B.各缸壓力為2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147Mpa
C.各缸壓力為2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145Mpa
D.各缸壓力為2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa
A.15~25
B.20~40
C.40~60
D.30~50
最新試題
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
嚴(yán)禁不核對(duì)()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由()負(fù)責(zé)指揮。
工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時(shí)在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時(shí)在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。
機(jī)車在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時(shí),司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音,報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。