A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、換土
B、化學(xué)加固土體
C、柴排
D、石籠
A、會(huì)升高
B、會(huì)下降
C、不變
D、不確定
A、100~150mm
B、150~250mm
C、250~400mm
D、400mm以上
A、1:0.5
B、1:1
C、1:1.2
D、1:1.25
A、0.5mm
B、1mm
C、2mm
D、2.5mm
最新試題
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤,一般澆水()
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無松動(dòng),與鋼軌底間隙不小于()mm。
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥(相對(duì)濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
洪水通過時(shí),應(yīng)觀測(cè)水流()漂浮物等情況。
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項(xiàng)目。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()
在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑,搭挑板要(),不宜過陡。