A、2~4mm
B、1~2mm
C、6~7mm
D、8~10mm
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A、鋼軌長(zhǎng)度
B、集中應(yīng)力
C、鋼軌
D、彎曲應(yīng)力
A、更換支座底板
B、更換支承墊石
C、細(xì)鑿墊石排水坡
D、壓力灌注灰漿
A、支座
B、跨中
C、分段
D、全橋
A、體溫計(jì)
B、軌溫計(jì)
C、點(diǎn)溫計(jì)
D、溫度計(jì)
A、橫斷面
B、縱斷面
C、剖面
D、水平斷面
最新試題
每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
洪水通過時(shí),應(yīng)觀測(cè)水流()漂浮物等情況。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()
隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ),屬于()維修項(xiàng)目。
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
以下()是橋枕(含護(hù)木)涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測(cè)區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無(wú)砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。
以下()是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的()%。
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。