車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。

機車上沒有駕駛室。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

電務段是鐵路電氣化區(qū)段設置的基層運營管理單位。

當鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應以特殊的方式做反應并導向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

蒸汽機車不使用電力作為動力。