道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進行。

嚴(yán)禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

工務(wù)部門負責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo)；同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。

春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。

為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。

代乘列車如遇自動制動機故障，列車司機要通知（）立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機，以保證就地制動。

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

執(zhí)行道機聯(lián)控時，應(yīng)使用（），做到用語準(zhǔn)確，吐字清晰。

代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。