代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調(diào)度通信設備向（）通報列車編組。

春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。

NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。

道機聯(lián)控是工務道口看守員、（）等行車有關人員使用列車無線調(diào)度通信設備，按有關規(guī)定進行聯(lián)絡，提示行車安全信息，確認行車要求的互控方式。

龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。

NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。

為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。

由車輛乘務員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。

嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。