列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

鐵路電務(wù)運營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護(hù)工作。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

中間站被稱為“列車工廠”。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。