代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調度通信設備向（）通報列車編組。

道機聯控是工務道口看守員、（）等行車有關人員使用列車無線調度通信設備，按有關規(guī)定進行聯絡，提示行車安全信息，確認行車要求的互控方式。

代乘列車如遇自動制動機故障，列車司機要通知（）立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機，以保證就地制動。

擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

機車故障在區(qū)間（）分鐘內無法處理時必須立即請求救援。

龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為（）網絡、數據記錄器、非易失存儲器、統計文件。

代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。

由車輛乘務員代運轉車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。

專調機車在庫內監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調整為（）kpa，以確保調客車、貨車列車管風壓調整后防溜功能的正常啟動。