單項選擇題列車在區(qū)間裝卸車時,()應(yīng)指揮列車停于指定地點。裝卸車完畢后,其負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài),確認(rèn)限界,清好道沿,關(guān)好車門,通知司機(jī)開車。
A.施工負(fù)責(zé)人
B.裝卸車負(fù)責(zé)人
C.作業(yè)負(fù)責(zé)人
D.車間負(fù)責(zé)人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題移動停車信號:晝間——表面有反光材料的紅色方牌;夜間——柱上()燈光。
A.白色
B.紅色
C.藍(lán)色
D.黃色
2.單項選擇題在鐵路橋梁跨越河道()規(guī)定的地點,設(shè)嚴(yán)禁采砂標(biāo)。
A.中游
B.上游
C.下游
D.上下游
3.單項選擇題()應(yīng)根據(jù)歷年降雨、洪水規(guī)律和當(dāng)年的氣候趨勢預(yù)測,發(fā)布防洪命令,制定防洪預(yù)案。
A.站段
B.鐵路總公司
C.鐵路局
D.主管處室
4.單項選擇題對駝峰及調(diào)車場線路溜放縱斷面復(fù)測,每()年不少于一次。
A.二
B.一
C.三
D.五
5.單項選擇題直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距:鋼梁明橋面應(yīng)不小于()m。
A.2.45
B.3
C.6
D.3.25
最新試題
同一水泥,按ISO法所測強(qiáng)度值比按GB177法所測強(qiáng)度值大約高()MPa。
題型:單項選擇題
在矯正彎曲桿件時熱矯正加熱溫度嚴(yán)格控制在()之間且加熱要均勻,防止退火。
題型:單項選擇題
矯正彎曲桿件,在矯正的最后階段,當(dāng)變形已消失時應(yīng)使頂力保持()min。
題型:單項選擇題
電氣化區(qū)段進(jìn)行洞口危石處理作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)回流線()m以上,不能避開時應(yīng)停電作業(yè),并有接觸網(wǎng)人員配合,以防觸電。
題型:單項選擇題
懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長度的簡支梁計算撓度的一半。
題型:單項選擇題
隧道大面積滲水整治作業(yè)中用防水砂漿抹面。抹面以二道為宜,每道厚1~2cm,總厚度()cm。第—道抹面終凝以后,用鋼絲刷刷毛,再抹第二道。
題型:單項選擇題
護(hù)軌道釘或扣件齊全完好,浮離2mm及以上不超過()。
題型:單項選擇題
圬工裂損修補作業(yè)中在被修補表面涂一層厚約()mm的樹脂涂料,或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。
題型:單項選擇題
鑲補法適用于腐蝕層總厚度大于()的嚴(yán)重腐蝕部位。
題型:單項選擇題
制作橋枕時鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿()2mm。
題型:單項選擇題