A.警惕
B.解鎖
C.設(shè)定
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A.側(cè)線操作的時(shí)機(jī),當(dāng)列車側(cè)線進(jìn)站,在進(jìn)站前至出站前
B.引導(dǎo)進(jìn)站解鎖后,監(jiān)控裝置不提供輸入側(cè)線股道號(hào)條件
C.除機(jī)車信號(hào)為雙黃燈時(shí)自動(dòng)彈出“側(cè)線號(hào)輸入”窗口外,其它信號(hào)均需通過按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵調(diào)出
A.倒計(jì)時(shí)最長
B.倒計(jì)時(shí)最短
C.同時(shí)顯示
A.派班室
B.車站值班員
C.指導(dǎo)司機(jī)
A.2
B.3
C.4
A.1min
B.2min
C.3min
最新試題
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。
龍川北至江村間的()對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號(hào)已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號(hào)前再次確認(rèn)()防護(hù)信號(hào)撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號(hào)開車。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
機(jī)車在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時(shí),司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音,報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。