單項(xiàng)選擇題CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)獨(dú)立制動(dòng)手柄由“全制”位移至“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,制動(dòng)缸壓力由300kpa降至30kpa以下的時(shí)間為:()。

A.2-3S
B.3-5S
C.4-6S


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是撒砂必須完成的前提條件:()。

A.總風(fēng)缸壓力700-900kpa
B.機(jī)車必須啟動(dòng)
C.調(diào)速手柄在非零位

2.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是HXD1C型電力機(jī)車主電路保護(hù):()。

A.過壓
B.欠壓
C.過流
D.接地

3.單項(xiàng)選擇題HXD1C型電力機(jī)車主變壓器冷卻方式為:()。

A.強(qiáng)迫風(fēng)冷
B.強(qiáng)迫水冷
C.強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻

4.單項(xiàng)選擇題HXD1C型電力機(jī)車牽引裝置采用的()牽引桿方式。

A.雙側(cè)低位平拉桿
B.雙側(cè)低位斜拉桿
C.低位推挽式雙牽引桿

5.單項(xiàng)選擇題HXD1C型電力機(jī)車制動(dòng)單元采用的制動(dòng)方式為:()。

A.閘瓦制動(dòng)
B.電磁制動(dòng)
C.盤形制動(dòng)

最新試題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號(hào)已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號(hào)前再次確認(rèn)()防護(hù)信號(hào)撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號(hào)開車。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼()進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

題型:單項(xiàng)選擇題

龍川北至江村間的()對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型:單項(xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對(duì)()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型:單項(xiàng)選擇題