A.高于大氣壓力
B.等于大氣壓力
C.與大氣壓力無(wú)關(guān)
D.低于大氣壓力
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A.減小進(jìn)氣氣流的流動(dòng)阻力
B.充分利用進(jìn)氣氣流的流動(dòng)慣性
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
D.增大進(jìn)氣門的升程
A.增大進(jìn)氣量
B.排凈廢氣量
C.A和B
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性
A.高速
B.中速
C.低速
D.高檔位
A.功率大小
B.扭矩大小
C.熱效率大小
D.阻力矩大小
A.車輛大修間隔里程定額指新車到大修所行駛的里程限額
B.輪胎行駛里程定額指新胎從開(kāi)始裝用到翻新的行駛里程限額
C.大修費(fèi)用定額按車輛類別和型式等分別制定
D.完好率指完好車日占工作車日的百分比
最新試題
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。