A.壓力儀表模塊、監(jiān)控顯示安裝、多功能狀態(tài)組合安裝、微機(jī)顯示安裝
B.壓力儀表模塊、微機(jī)顯示安裝、多功能狀態(tài)組合安裝、監(jiān)控顯示安裝
C.監(jiān)控顯示安裝、多功能狀態(tài)組合安裝、壓力儀表模塊、微機(jī)顯示安裝
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A.電器柜
B.復(fù)軌器
C.制動電阻柜
A.速度表
B.監(jiān)控顯示器
C.微機(jī)顯示屏
A.玻璃纖維
B.毛棕海綿
C.泡沫海綿
A.側(cè)墻吸入,車底排出
B.車頂吸入,車底排出
C.側(cè)墻吸入,車頂排出
A.1mm,8mm,lmm
B.1.5mm,13.25mm,1.5mm
C.1.5mm,14mm,1.5mm
最新試題
為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運(yùn)輸安全,制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法(試行)》。
專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于()小時(shí)。
由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由()負(fù)責(zé)指揮。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號已撤除,方可進(jìn)行連掛。
NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。