A、吸振和緩沖
B、安全保護作用
C、不能保證準確的傳動比
D、實現(xiàn)兩軸中心較大的傳動
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A、深度
B、寬度
C、長度
D、以上都是
A、普通硅酸鹽水泥
B、復合硅酸鹽水泥
C、礦渣水泥
D、粉煤灰水泥
A、2100~2300kg/m3
B、2300~2500kg/m3
C、2500~2700kg/m3
D、2700~2900kg/m3
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、30mm
A、熱處理
B、冷軋
C、冷拔
D、熱軋
最新試題
橋隧維修工作目的是及時()危及行車安全處所。
支座涂油作業(yè)對上、下擺座(滑動及滾動面除外)進行油漆或補漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
每個橋隧車間下設(shè)()個橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當縮短。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學技術(shù),對鐵路沿線落石進行()
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
以下()是橋枕(含護木)涂防腐油作業(yè)時需要攜帶的工具。
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項目。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時應(yīng)注意來車,水管路禁止對行人、列車()
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無松動,與鋼軌底間隙不小于()mm。
清理涂刷標志表面,對凹凸不平處和附著物鏟(刮)平整,然后用()打磨。