A.人為撬開主觸頭
B.停機
C.不處理
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A.充電保險2RD
B.3RD
C.1RD
A.X2/23--X12/22
B.X12/23--X12/22
C.X12/23--X12/10
A.將緊急加載開關置LLC位
B.將緊急加載開關置LC位
C.短接LLC
A.將緊急加載開關置LLC位
B.將緊急加載開關置LC位
C.短接LLC
A.置勵磁二位
B.可維持運行
C.短接LLC
最新試題
龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯控時可一次呼叫多個道口。
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數據中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數據中寫入列車降速語音提示。
調車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作,LKJ自動實施緊急制動。
道機聯控是工務道口看守員、()等行車有關人員使用列車無線調度通信設備,按有關規(guī)定進行聯絡,提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
執(zhí)行道機聯控時,應使用(),做到用語準確,吐字清晰。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應用列車無線調度通信設備向()通報列車編組。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應。
春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。