A.DCJ已轉(zhuǎn)極,室外轉(zhuǎn)轍機(jī)未動(dòng)作
B.DCJ已轉(zhuǎn)極,道岔動(dòng)作后又自動(dòng)返回原位
C.DCJ未轉(zhuǎn)極,道岔未動(dòng)作
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A.信號(hào)由開(kāi)放轉(zhuǎn)為關(guān)閉
B.信號(hào)顯示變換
C.開(kāi)放后退信號(hào)
A.10-11V
B.10.2-11.4V
C.12-13V
A.大于30度
B.大于45度
C.大于60度
D.大于90度
A.XSJ
B.SNJ
C.SZJ
A.道岔位置正確
B.區(qū)段空閑
C.敵對(duì)信號(hào)未開(kāi)放
最新試題
T.JK減速器每節(jié)長(zhǎng)度為()米。
跳線和引接線橫過(guò)鋼軌處,導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在()毫米以上,不得與可能造成短路的金屬件接觸。
T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為()mm。
油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的()倍。
空壓機(jī)空載運(yùn)行()min,情況正常后即可打開(kāi)減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置,使其進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。
T.JK2B型減速器制動(dòng)時(shí),除第一鉗外其它鉗中心開(kāi)口距離為()mm。
選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng),低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于()級(jí)。
客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí),或影響本列車滿()小時(shí),列為重大事故。
T.JK3型減速器緩解時(shí),最大允許通過(guò)速度為()Km/h。
專業(yè)人員對(duì)運(yùn)行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗(yàn)檢查,每年至少()次。