A.人工扳動(dòng)過程
B.自動(dòng)溜放過程中
C.人工扳動(dòng)和自動(dòng)溜放過程中
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A.16
B.20
C.24
A.2~5
B.3~8
C.5~10
D.10~30
A.5
B.10
C.15
D.20
A.1.25
B.1
C.1.5
D.2
A.124
B.126
C.126+4
D.126±4
A.800
B.500
C.100
D.450
A.15
B.18
C.20
D.24
A.10～15
B.50～60
A.25
B.30
C.40
D.45
最新試題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的釋放電壓為不小于（）V。
T.JK3型減速器制動(dòng)時(shí)，溜放車輛的入口速度最大不超過（）Km/h。
按壓力容器規(guī)程，安全閥至少（）校驗(yàn)一次，壓力表至少（）校驗(yàn)一次。
新安裝制動(dòng)鉗或制動(dòng)軌，滾輪和制動(dòng)鉗的磨耗板個(gè)別不接觸，但不超過（）mm時(shí)，一般情況下無(wú)需調(diào)整。
駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器線圈串聯(lián)時(shí)的直流電流為（）mA。
專業(yè)人員對(duì)運(yùn)行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗(yàn)檢查，每年至少（）次。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的額定電壓為DC（）V。
T·JK2型減速器在空載狀態(tài)下，最低啟動(dòng)壓力應(yīng)不大于（）kPa。
T.JK3型減速器緩解時(shí)，最大允許通過速度為（）Km/h。
客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí)，或影響本列車滿（）小時(shí)，列為重大事故。