總承建方與建設(shè)單位簽訂施工合同后，正式進(jìn)駐現(xiàn)場，落實安全施工，文明施工的措施，《施工組織設(shè)計》報審等，并經(jīng)討論通過，以上各項完成并準(zhǔn)備就緒后，承建單位填寫開工申請報告。

為便于指導(dǎo)監(jiān)理機(jī)構(gòu)全面開展監(jiān)理工作，應(yīng)由總監(jiān)主持編制《監(jiān)理規(guī)劃》，經(jīng)監(jiān)理單位審批通過后實施。

竣工文件中的試運(yùn)行報告由試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門、填寫人、日期應(yīng)按照實際填寫。試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門，填寫人為試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門項目負(fù)責(zé)人姓名（親筆簽名）。

設(shè)計會審工作由工程部門負(fù)責(zé)組織。一般情況下，設(shè)計會審應(yīng)在收到設(shè)計文件10個工作日內(nèi)組織進(jìn)行。

設(shè)備購置費是指設(shè)備在運(yùn)抵工地之前發(fā)生的費用之和。

竣工驗收報告竣工項目分項審查情況：填寫對各分項工程檢查情況，包括各分項工程硬件安裝、調(diào)測等的核查。其中“審查情況”填寫“通過”或“未通過”，如未通過，增加未通過原因的簡述；“質(zhì)量評定”填寫“合格”或“不合格”；“文檔情況”填寫“齊全”或“不齊全”。

主控板、線路板、交叉板和時鐘板是所有網(wǎng)元必須具備的。

終端復(fù)用器（TM）用在網(wǎng)絡(luò)的終端站點上，它的作用是將低速支路信號交叉復(fù)用進(jìn)東或西向線路上去，或從東或西側(cè)線路端口收的線路信號中拆分出低速支路信號。

交工資料中初驗收報告存在問題及解決辦法：對初驗遺留問題進(jìn)行詳細(xì)說明，確定責(zé)任單位，并限期整改。驗收不得存在重大遺留問題，否則不予通過。本欄由監(jiān)理單位監(jiān)理工程師填寫，并親筆簽名確認(rèn)。

指針調(diào)整抖動可以從根本上濾除。