下列哪些信息屬于DMS報警信息（）

200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號。

200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由（）共同完成。

300T車載設(shè)備BTM主機由以下哪幾個部分構(gòu)成（）

200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用（）邏輯方式。

信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。

（）的綜合運用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。

300T車載設(shè)備不能進行制動測試可能的原因是（）

H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。

列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）