填空題380D型車300S列控車載設(shè)備輪徑設(shè)定值與車體輪對(duì)實(shí)際值最大偏差不得超過1mm。速傳安裝間隙：（），建議1.0mm。
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地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）
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DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
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DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
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300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）
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200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。
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列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
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200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
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200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
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H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
題型：判斷題
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。
題型：判斷題