A、5~10分鐘
B、10~20分鐘
C、20~30分鐘
D、30~40分鐘
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A、卸開橋孔兩端主護(hù)軌接頭
B、卸開橋孔中間的主護(hù)軌接頭
C、松開橋面枕木扣件
D、抽掉橋孔兩端的枕木并方枕
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
A、1.0mm
B、0.5mm
C、2.0mm
D、1.5mm
A、兩端20m
B、中點(diǎn)
C、兩端各50m
D、兩端各100m
A、500米
B、1000米
C、3000米
D、5000米
最新試題
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座(滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度()mm,采用M10砂漿。
每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
橋隧車間管理的營業(yè)長度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。
鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對(duì)梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
當(dāng)光柵周圍的()變化時(shí),將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過監(jiān)測(cè)反射波長變化,即可獲得待測(cè)物理量的變化情況。
下列()是支座涂油需要攜帶的工具。
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。