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制動器按工作狀態(tài)可分為()式和常閉式。
A、綜合
B、常開
C、帶式
D、塊式
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單項選擇題
制動瓦與制動輪之間的摩擦系數(shù),是隨著溫度的升高而降低的,當溫度升到200℃左右時,摩擦系數(shù)大約只是原來的(),制動力矩也隨之降低。
A、10%
B、15%
C、25%
D、50%
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單項選擇題
由于在結構上增加一套杠桿系統(tǒng),可以增大制動力矩,其制動輪直徑可達800mm的是()行程塊式制動器。
A、短
B、長
C、補償
D、綜合
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