A.Ⅰ級為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
B.Ⅱ級為經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)
C.Ⅲ級為臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)
D.Ⅳ級為限速標(biāo)準(zhǔn)
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A.高低、軌向
B.軌距、水平
C.三角坑、復(fù)合不平順
D.軌距變化率、車體垂向振動加速度、車體橫向振動加速度等
A.幾何尺寸為主
B.注重結(jié)構(gòu)為主
C.動、靜態(tài)檢查相結(jié)合
D.結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重
A.矯直鋼軌硬彎
B.鋼軌打磨
C.焊補(bǔ)
D.破底清篩
A.維修主要項(xiàng)目、數(shù)量、地點(diǎn)、材料和人工數(shù)。
B.工作量調(diào)查、設(shè)備檢查、驗(yàn)收的人工數(shù)。
C.日常巡檢的主要內(nèi)容、材料和人工數(shù)。
D.臨時補(bǔ)修人工數(shù)和天窗計劃。
A.線路設(shè)備狀態(tài)評定合格率。
B.線路日常保持狀態(tài)評定合格率。
C.道岔日常保持狀態(tài)評定合格率。
D.軌道檢查車檢測質(zhì)量合格率。
最新試題
下列對膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是（）。
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是（）。
分動外鎖閉12號道岔（2機(jī)）安裝緊固裝置時，斥離尖軌的緊固位置為（）。
線路設(shè)備檢查時，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。
護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是（）。
下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是（）。
發(fā)生軌道電路紅光帶時，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是（）。
線路設(shè)備檢查時緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測量軌距和水平，但測量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。