A.車聯(lián)網(wǎng)
B.智慧家庭
C.遠程醫(yī)療
D.遠程抄表
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A.HEX
B.int
C.string
D.decimal
A.實時監(jiān)控
B.統(tǒng)計分析
C.智能決策
D.本地存儲
A.應(yīng)用層
B.請求/響應(yīng)層
C.消息層
D.傳輸層
A.NB-IoT適用于僅傳輸少量數(shù)據(jù)且處于固定狀態(tài)的場景
B.Cat-1可以無縫訪問現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡(luò)，且無需升級基站的硬件和軟件
C.Cat-1具備語音功能
D.NB-IoT具備語音功能
A.基于REST架構(gòu)
B.工作在TCP協(xié)議族
C.CoAP是二進制格式的
D.輕量化，CoAP最小長度僅僅4Bytes
最新試題
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標準包括（）
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)（）
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
高頻段射頻標簽，簡稱高頻標簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標簽一般也是無源標簽。標簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時，標簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。