A.吊線及架掛光（電）纜的重量
B.氣象條件的負(fù)載
C.架掛桿距
D.鋼絞線的機(jī)械物理性能
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A.掛鉤式
B.捆扎式
C.自承式
D.架掛式
A.業(yè)主或資產(chǎn)歸屬單位
B.電桿的建設(shè)年份
C.中繼段或線路段名稱的簡稱或漢語拼音
D.市區(qū)線路的道路及街道的名稱
A.在長桿檔兩側(cè)電桿的反側(cè)方向上加裝頂頭拉線1條，超過標(biāo)準(zhǔn)桿距50%或風(fēng)力超過10m/s的地區(qū)，宜裝三方拉線一層
B.頂頭拉線采用7/3.0mm鋼絞線，三方拉線中的雙方拉線采用7/2.2mm鋼絞線
C.電桿根部應(yīng)加裝卡盤或固根橫木
D.以上都不是
A.每隔250m左右的電桿
B.角深大于1m的角桿
C.飛線跨越桿
D.桿長超過12m的電桿和山坡頂上的電桿
A.接入網(wǎng)室外型設(shè)備
B.分線箱
C.交接箱
D.其他體積較大、重量較重的裝置
最新試題
架空光纜線路的桿距超過標(biāo)準(zhǔn)桿距25%~100%時(shí)，應(yīng)采用長桿檔建筑方式，超過標(biāo)準(zhǔn)桿距100%的桿距應(yīng)采用飛線裝置。
桿路與電力線變越應(yīng)符合下列要求：桿路應(yīng)垂直變越，不能垂直變越時(shí)，真最小變越角度小于45度。
架空電纜線路的桿距在輕負(fù)荷區(qū)超過60m，應(yīng)采用長桿檔建筑方式。
野外桿路一般應(yīng)沿交通線，桿路定線應(yīng)在交通線用地之外，并保持一定的平行隔距。
市區(qū)桿路可不裝設(shè)抗風(fēng)桿及減少防凌桿安裝數(shù)。
拉線的制作有夾板法、另纏法兩種。
桿路在市區(qū)一般應(yīng)在道路（或規(guī)劃道路）的人行道上或與城建部門商定的位置，避免跨越房屋等建筑物。通信線宜與電力線在同一側(cè)。
長桿檔兩側(cè)的電桿應(yīng)裝設(shè)頂頭拉線，頂頭拉線程式應(yīng)采用比吊線程式高一級(jí)的鋼絞線。
桿路與35kV以上電力線應(yīng)垂直交越，不能垂直交越時(shí)，其最小交越角度不得小于45度。
松土、沼澤地等經(jīng)常淹積水、塌陷滑坡等地點(diǎn)的電桿，在安裝桿根加強(qiáng)裝置仍不夠穩(wěn)固時(shí)，可加裝雙方拉線來加固。