A.桿根加固
B.加裝拉線
C.加設(shè)地線
D.加裝撐桿
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A.1:1
B.1:2
C.2:1
D.1.414:1
A.同一側(cè)
B.反側(cè)
C.90°側(cè)
D.270°側(cè)
A.7/2.2
B.7/2.8
C.7/3.0
D.同桿上吊線中最大一種吊線程式
A.0.5km
B.1km
C.2km
D.3km
A.地下通過
B.長檔桿跨越
C.增加兩側(cè)電桿高度
D.垂直交越
最新試題
桿位不應(yīng)設(shè)在施工、維護有很大困難的地點。
如桿上確實已無空余位置再增掛吊線,且桿上原有吊線強度經(jīng)核算能滿足再增掛光(電)纜要求時,在與該資源所有者協(xié)商并取得同意后,可以利用該吊線增加光(電)纜。設(shè)計中應(yīng)考慮新架掛光(電)纜的安裝方法和施工方法,不對原有光(電)纜產(chǎn)生危害影響。
桿路建筑規(guī)格應(yīng)按桿路所經(jīng)過地區(qū)的氣象負(fù)荷區(qū)以及桿上架掛光(電)纜的負(fù)載來設(shè)計。
如必須在士壤不夠穩(wěn)定的地點立桿時,應(yīng)考慮桿根加固及桿位保護措施。
架空光纜線路的桿距超過標(biāo)準(zhǔn)桿距25%~100%時,應(yīng)采用長桿檔建筑方式,超過標(biāo)準(zhǔn)桿距100%的桿距應(yīng)采用飛線裝置。
桿路與35kV以上電力線應(yīng)垂直交越,不能垂直交越時,其最小交越角度不得小于45度。
撐木裝設(shè)位置應(yīng)裝在最末層吊線下100mm處。
拉線的制作有夾板法、另纏法兩種。
桿路在市區(qū)一般應(yīng)在道路(或規(guī)劃道路)的人行道上或與城建部門商定的位置,避免跨越房屋等建筑物。通信線宜與電力線在同一側(cè)。
架空電纜線路的桿距在輕負(fù)荷區(qū)超過60m,應(yīng)采用長桿檔建筑方式。