你可能感興趣的試題

填空題
油浸式主變壓器的（）絕緣指同一繞組不同部位之間的絕緣。
答案：縱
填空題
油浸式主變壓器的內部絕緣分為主絕緣和（）絕緣。
答案：主極
填空題
變壓器的空載實驗是將變壓器的副邊繞組處于（）狀態(tài)，讓原邊繞組電壓達到額定值。
答案：開路
填空題
直流電機換相器絕緣包括換向片片間絕緣和（）絕緣。
答案：換向片組對地
填空題
SS8型電力機車低壓試工準備工作之一：總風缸風壓不低于700kPA，當風壓不足時，先將26QS置（）位，15QS置試驗位。
答案：隔離
填空題
SS8型電力機車低壓試驗準備工作之一：按機車整備檢查各部良好，關好車頂門，各部按線無松，14QS置（）位。
答案：隔離
填空題
SS8型電力機車低壓試驗準備工作之一：按機車整備檢查各部良好，關好車頂門，各部按線無松，50QA置（）位。
答案：斷開
填空題
SS4型電力機車低壓試驗中，閉合主斷路器，人為閉合輔時間繼電器282kC，看：主臺“（）”，“主斷”燈、副臺燈“輔過流”燈亮。
答案：輔助回路
填空題
SS7D型電力機車采用不等分三段橋相控和他勵控制技術，實現(xiàn)機車無級調速和無級磁場削弱，采用恒（）準恒速特性控制。
答案：流
填空題
SS7E型電力機車輔機系統(tǒng)采用（）器供電，代替了傳統(tǒng)的劈相機供電模式，了輔機電機總功率，提高了輔機系統(tǒng)供電品質和效率。
答案：輔助變流

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三相異步電動機（）是指一個磁極下屬于同一相的繞圈按一定方式串聯(lián)成的線圈組。

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油浸式主變壓器的（）絕緣指同一繞組不同部位之間的絕緣。

油浸式主變壓器的內部絕緣分為主絕緣和（）絕緣。

變壓器的空載實驗是將變壓器的副邊繞組處于（）狀態(tài)，讓原邊繞組電壓達到額定值。

直流電機換相器絕緣包括換向片片間絕緣和（）絕緣。

SS8型電力機車低壓試工準備工作之一：總風缸風壓不低于700kPA，當風壓不足時，先將26QS置（）位，15QS置試驗位。

SS8型電力機車低壓試驗準備工作之一：按機車整備檢查各部良好，關好車頂門，各部按線無松，14QS置（）位。

SS8型電力機車低壓試驗準備工作之一：按機車整備檢查各部良好，關好車頂門，各部按線無松，50QA置（）位。

SS4型電力機車低壓試驗中，閉合主斷路器，人為閉合輔時間繼電器282kC，看：主臺“（）”，“主斷”燈、副臺燈“輔過流”燈亮。

SS7D型電力機車采用不等分三段橋相控和他勵控制技術，實現(xiàn)機車無級調速和無級磁場削弱，采用恒（）準恒速特性控制。

SS7E型電力機車輔機系統(tǒng)采用（）器供電，代替了傳統(tǒng)的劈相機供電模式，了輔機電機總功率，提高了輔機系統(tǒng)供電品質和效率。

三相異步電動機（）是指一個磁極下屬于同一相的繞圈按一定方式串聯(lián)成的線圈組。

你可能感興趣的試題

油浸式主變壓器的（）絕緣指同一繞組不同部位之間的絕緣。

油浸式主變壓器的內部絕緣分為主絕緣和（）絕緣。

變壓器的空載實驗是將變壓器的副邊繞組處于（）狀態(tài)，讓原邊繞組電壓達到額定值。

直流電機換相器絕緣包括換向片片間絕緣和（）絕緣。

SS8型電力機車低壓試工準備工作之一：總風缸風壓不低于700kPA，當風壓不足時，先將26QS置（）位，15QS置試驗位。

SS8型電力機車低壓試驗準備工作之一：按機車整備檢查各部良好，關好車頂門，各部按線無松，14QS置（）位。

SS8型電力機車低壓試驗準備工作之一：按機車整備檢查各部良好，關好車頂門，各部按線無松，50QA置（）位。

SS4型電力機車低壓試驗中，閉合主斷路器，人為閉合輔時間繼電器282kC，看：主臺“（）”，“主斷”燈、副臺燈“輔過流”燈亮。

SS7D型電力機車采用不等分三段橋相控和他勵控制技術，實現(xiàn)機車無級調速和無級磁場削弱，采用恒（）準恒速特性控制。

SS7E型電力機車輔機系統(tǒng)采用（）器供電，代替了傳統(tǒng)的劈相機供電模式，了輔機電機總功率，提高了輔機系統(tǒng)供電品質和效率。

三相異步電動機（）是指一個磁極下屬于同一相的繞圈按一定方式串聯(lián)成的線圈組。

油浸式主變壓器的內部絕緣分為主絕緣和（）絕緣。

變壓器的空載實驗是將變壓器的副邊繞組處于（）狀態(tài)，讓原邊繞組電壓達到額定值。

直流電機換相器絕緣包括換向片片間絕緣和（）絕緣。

SS8型電力機車低壓試工準備工作之一：總風缸風壓不低于700kPA，當風壓不足時，先將26QS置（）位，15QS置試驗位。

SS8型電力機車低壓試驗準備工作之一：按機車整備檢查各部良好，關好車頂門，各部按線無松，14QS置（）位。

SS8型電力機車低壓試驗準備工作之一：按機車整備檢查各部良好，關好車頂門，各部按線無松，50QA置（）位。

SS4型電力機車低壓試驗中，閉合主斷路器，人為閉合輔時間繼電器282kC，看：主臺“（）”，“主斷”燈、副臺燈“輔過流”燈亮。

SS7D型電力機車采用不等分三段橋相控和他勵控制技術，實現(xiàn)機車無級調速和無級磁場削弱，采用恒（）準恒速特性控制。

SS7E型電力機車輔機系統(tǒng)采用（）器供電，代替了傳統(tǒng)的劈相機供電模式，了輔機電機總功率，提高了輔機系統(tǒng)供電品質和效率。