單項(xiàng)選擇題預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁實(shí)測(cè)跨中撓度(換算到中-活載時(shí))與跨度之比應(yīng)小于()。
A、1/4000
B、1/1900
C、1/1800
D、1/1500
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)橋梁制造時(shí)未設(shè)上拱度或?qū)嶋H有下垂度時(shí),不宜采用()調(diào)整。
A、利用調(diào)整橋枕刻槽深度
B、部分使用高度較高的橋枕
C、道碴橋面用調(diào)整道碴厚度
D、部分更換鋼軌
2.單項(xiàng)選擇題在列車靜活載作用下,簡(jiǎn)支鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁的豎向撓度容許值是()。
A、1/700
B、1/800
C、1/900
D、1/1000
3.單項(xiàng)選擇題上拱度曲線始終點(diǎn)最好放在距梁端()處,并作好順坡。
A、0.5~0.9米
B、1~1.5米
C、1.6~2米
D、2.1~3.0米
4.單項(xiàng)選擇題鋼鐵銹蝕產(chǎn)生的鐵鱗,一般外層是()。
A、四氧化三鐵
B、三氧化二鐵
C、一氧化鐵
D、三氧化二鐵和四氧化三鐵
5.單項(xiàng)選擇題漆膜損壞的過程一般為:()。
A、失光→粉化、臌泡、裂紋→變色→剝落→銹蝕
B、變色→失光→粉化、膨泡、裂紋→剝落→銹蝕
C、失光→變色→粉化、臌泡、裂紋→剝落→銹蝕
D、變色→粉化、臌泡、裂紋→失光→剝落→銹蝕
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