單項(xiàng)選擇題鍛鋼件應(yīng)在裂紋末端鉆()mm的截止孔。
A.Φ7-Φ9
B.Φ8-Φ10
C.Φ6-Φ8
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1.單項(xiàng)選擇題車輛配件焊修后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,咬邊深度不應(yīng)超過(guò)()mm。
A.1
B.0.2
C.0.5
2.單項(xiàng)選擇題焊修時(shí),焊波與焊波、焊波與()應(yīng)充分熔合。
A.基本金屬
B.焊根
C.焊敷金屬
3.單項(xiàng)選擇題圓鋼制品配件焊后或焊完熱調(diào)后,均應(yīng)置于()℃以上靜止空氣中緩冷,嚴(yán)禁與水接觸。
A.5
B.6
C.10
4.單項(xiàng)選擇題磨耗堆焊時(shí),滅弧前采取()等方法填滿弧坑。
A.點(diǎn)焊
B.橫向擺動(dòng)焊條
C.補(bǔ)焊
5.單項(xiàng)選擇題車輛配件堆焊后,焊波凹凸不平高低差不應(yīng)超過(guò)()mm。
A.1
B.2
C.3
最新試題
橫焊時(shí)溶池的液態(tài)金屬由于重力作用易往下流淌,在焊縫上側(cè)常產(chǎn)生()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于軋制劇烈,加熱過(guò)度或者冷態(tài)加工過(guò)多形成的缺陷是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液態(tài)CO2,揮發(fā)成氣態(tài),氣化時(shí)要吸收大量的熱量,從而使氣體溫度下降.為防止氣體中的水分在氣瓶出口處結(jié)冰,因此在減壓前要將CO2氣體進(jìn)行加熱,即在供氣系統(tǒng)中加入()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
型材表面缺陷不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在橫焊過(guò)程中,為防止背面焊縫產(chǎn)生咬邊,未焊透缺陷,焊條與板下方角度為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鎢極氬弧焊焊接時(shí),電子向焊件高速?zèng)_擊,焊件的發(fā)熱量大,鎢極的發(fā)熱量小,因而()大而焊縫寬度較窄,生產(chǎn)率高。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊條角度能防止()熔化金屬下墜。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接時(shí),母材表面有污物或氧化物影響熔敷金屬與母材的融化結(jié)合生產(chǎn)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣焊由于它能預(yù)熱和保護(hù)焊縫緩冷,可用于焊接()材料、需預(yù)熱和緩冷的工具鋼及鑄鐵。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋸割較厚的扁平材料時(shí),可以()鋸割。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題