單項(xiàng)選擇題16、17號(hào)車鉤彈性支承裝置段修時(shí)，支承座兩外側(cè)面磨耗深度大于（）時(shí)堆焊后磨平。
A.1mm
B.2mm
C.8mm
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1.單項(xiàng)選擇題鉤尾框托板上焊裝的磨耗板（或活動(dòng)槽形板）剩余厚度小于50%時(shí)更換，磨耗板更換時(shí)，兩側(cè)端部各施以長(zhǎng)（）的段焊。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
2.單項(xiàng)選擇題2號(hào)緩沖器段修時(shí)，彈簧盒端部彎角處裂紋長(zhǎng)度不大于（）時(shí)焊修，大于時(shí)更換。
A.40mm
B.80mm
C.100mm
3.單項(xiàng)選擇題16、17號(hào)鉤體鉤尾銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)焊修。
A.25mm
B.30mm
C.35mm
4.單項(xiàng)選擇題牽引桿鉤尾銷孔后壁與鉤尾端部距離小于83mm時(shí)堆焊后磨平，小于（）時(shí)更換。
A.77mm
B.78mm
C.79mm
5.單項(xiàng)選擇題C級(jí)鋼、E級(jí)鋼鉤舌牽引臺(tái)根部圓弧裂紋長(zhǎng)度不大于（）時(shí)焊修。
A.30mm
B.35mm
C.40mm
最新試題
（）平焊與T形接頭平焊操作方法類似。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳弧氣刨操作時(shí)宜用（），以提高生產(chǎn)率和碳棒利用率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液態(tài)CO2，揮發(fā)成氣態(tài)，氣化時(shí)要吸收大量的熱量，從而使氣體溫度下降.為防止氣體中的水分在氣瓶出口處結(jié)冰，因此在減壓前要將CO2氣體進(jìn)行加熱，即在供氣系統(tǒng)中加入（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接電弧的弧柱區(qū)電壓（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接過(guò)程中直接影響焊接質(zhì)量的好壞是（）技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫內(nèi)存在殘余應(yīng)力并有一定的含氫量，會(huì)導(dǎo)致淬硬組織減小金屬的塑性儲(chǔ)備產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果焊縫收尾時(shí)采用立即拉斷電弧收弧，容易產(chǎn)生（）集中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于受焊條（）的限制，焊條電弧焊時(shí)，焊接工作是不連續(xù)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接過(guò)程（）是頻繁進(jìn)行的動(dòng)作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
定位焊時(shí)起頭和結(jié)尾處應(yīng)圓滑，不能過(guò)陡，否則易造成（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題