導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。

前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個單頭蛇皮套，并用鐵絲分別在兩端各綁扎（）道。

補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

對使用的各種接續(xù)管及耐張線夾，應(yīng)用（）清洗管內(nèi)壁的油垢，并清除影響穿管的鋅疤與焊渣。

220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤（）。

導(dǎo)引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用（）。

架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計使用拉斷力（）%。

設(shè)置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

均壓環(huán)、屏蔽環(huán)對各部位距離滿足設(shè)計要求，絕緣子間隙偏差為（）mm。

牽張機(jī)短距離轉(zhuǎn)場時，在平坦道路上速度不得超過（）。