現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運行線平行且相距800～1000mm的位置。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生淬火組織，所以常采用焊后高溫（）處理，改善組織，提高綜合性能。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生（）組織，所以常采用焊后高溫回火處理，改善組織，提高綜合性能。

裝配圖在生產(chǎn)過程中，不是用來進行（）的技術(shù)資料。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的（）、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。

傳動潤滑油工作時的油溫一般在（）℃之間變化。

堅持（）生產(chǎn)，創(chuàng)造一個清潔、文明、適宜的工作環(huán)境，是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。

堅持文明生產(chǎn)，創(chuàng)造一個清潔、文明、適宜的（），是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。

讀剖視圖首先應(yīng)找（）、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。