冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

軋制參數(shù)間相互影響，軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。

冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種：塔卷、塌卷、心形卷，通過調(diào)整卷取張力設(shè)定可以改善。

當軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導(dǎo)致電流變大。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機架電流平衡。

軋機軋制時打滑的唯一原因為潤滑不足。

裂邊與斷帶有直接關(guān)系。

熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

軋機輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。