當(dāng)氣缸壓力相當(dāng)于原機規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力，相差10%以上時，則表明發(fā)動機密封正常。

發(fā)動機進、排氣門早開遲閉的大小，在中等轉(zhuǎn)速時最為合適，進、排氣門開啟時間較長，進氣阻力不大，能做到減少排氣，節(jié)約燃料。

平等帶傳動包角，一般應(yīng)小于或等于150°。

選擇時間繼電器，若對延時要求較高，應(yīng)選用電磁式空氣時間繼電器。

若發(fā)動機低于正常工作溫度，缸壁溫度也較低，散熱量較大，使燃燒氣體的溫度和壓力下降，燃燒速度緩慢，導(dǎo)致動力性較低。

鏈條傳動的傳動效率較低，一般可達0.95~0.97。

鏈條的鉸鏈磨損后，會使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。

剝線鉗是用于剝削大直徑導(dǎo)線的絕緣層的專用工具。

發(fā)動機綜合測試儀，可以測試發(fā)動機的全部性能指標，判斷發(fā)動機單缸和整機動力性，并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。

平行帶的傳動形式有開口式傳動、交叉式傳動和半交叉式傳動。