柴油機使用操作不當，潤滑油和冷卻水溫度過低或過高，會使零件加速磨損。

齒數(shù)直接影響齒輪的大小，齒輪齒形和強度的大小。

發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

對發(fā)動機工作性能影響最大的是，氣門桿與挺桿的間隙，此間隙值調(diào)定后，一般在使用過程中不會改變。

交流耐壓試驗后，須測被試品的絕緣電阻，而試驗前不必沒其絕緣電阻。

由于柴油要定時齒輪嚙合關系錯誤，使柴油機不能正常工作而產(chǎn)生故障，是調(diào)整不及時的錯誤。

柴油機工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。

四缸、六缸直列柴油機的充電發(fā)電機，由三角帶傳動，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。

鏈條的鉸鏈磨損后，會使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。

繼電器或接觸器，觸頭數(shù)量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。