列控系統(tǒng)主要由列控中心、微機聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。

列控維護終端可實時顯示接發(fā)車進路信息和各設(shè)備的工作狀態(tài)。

列控“軌道區(qū)段”報文中描述的第一個軌道區(qū)段起始點為本應(yīng)答器前方第一架信號機或信號點

列控維護終端不能顯示各設(shè)備間的通信內(nèi)容

列控?zé)o源應(yīng)答器的報文是重疊覆蓋的

列控24V電源互為備用，任意一個故障不影響系統(tǒng)的正常工作

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進行工作

列控系統(tǒng)地面設(shè)備運用的電路板、模塊實行換塊修和換板修

列控系統(tǒng)主要由微機監(jiān)測、微機聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。

列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對列車運行方向、運行間隔和運行速度進行控制，使列車能夠安全運行并且提高運行效率的系統(tǒng)。