張力放線過程中，主牽引機接到任何崗位發(fā)出的停車信號時，應(yīng)（）。

不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線，同相（極）子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。

緊線施工時，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整時應(yīng)隨時觀測，以緊線段內(nèi)各檔的（）為觀測溫度。

架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進(jìn)行連接后的握著強度試驗，握著強度不得小于設(shè)計使用拉斷力（）%。

檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。

阻尼線與被連接導(dǎo)地線應(yīng)（），固定點距離和小弧垂要符合設(shè)計規(guī)定，弧垂要自然、順暢。

補修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

設(shè)置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。

緊線施工時，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較（），懸垂點高差較（）的線檔作為觀測檔。