潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障應(yīng)立即停車。

怎樣調(diào)整DPC 型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鈬娚溟y的供氣量？

DPC 型天然氣壓縮機(jī)組正常停車的操作是按動(dòng)儀表盤上的停車按鈕。

灰塵進(jìn)入氣缸與潤滑油混合，可在氣閥，活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。

軸瓦、十字頭等處間隙過大是影響潤滑油壓力降低的原因之一。

造成排氣溫度過高，吸排氣閥過熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級進(jìn)氣溫度高。

機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。

冷卻器管子中有個(gè)別的破裂，經(jīng)處理后，可繼續(xù)使用。

1－100/8型空壓機(jī)Ⅱ級氣缸的注油點(diǎn)有（）個(gè)。

海拔高度不同，空壓機(jī)效率也不同。