每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。

緊線施工中，弧垂觀測時(shí)，觀測溫度應(yīng)在觀測檔內(nèi)實(shí)時(shí)測量，溫度計(jì)應(yīng)置于通風(fēng)背光處，當(dāng)溫度超過（）℃時(shí)，應(yīng)調(diào)整弧垂觀測值。

驗(yàn)收及消缺工作段（）應(yīng)掛工作接地線。

設(shè)置過輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。

架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。

安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相（極）子導(dǎo)線的弧垂允許偏差，330kV及以上的正偏差不得大于（）mm。

緊線施工時(shí)，對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測，以緊線段內(nèi)各檔的（）為觀測溫度。

線路架線前，鐵塔螺栓緊固合格率不下于（）后方可架線。

臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為（）m時(shí)的張力。