A.最低
B.最高
C.平常
D.正常
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A.5
B.8
C.10
D.12
A.繼續(xù)使用
B.立即停機(jī)
C.邊觀察邊使用
D.繼續(xù)觀察
A.加速
B.緩慢
C.勻速
D.平穩(wěn)
A.5
B.8
C.10
D.12
A.照明裝置
B.監(jiān)控裝置
C.限位裝置
D.臨時(shí)接地
最新試題
緊線施工中,弧垂觀測(cè)時(shí),觀測(cè)溫度應(yīng)在觀測(cè)檔內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)量,溫度計(jì)應(yīng)置于通風(fēng)背光處,當(dāng)溫度超過()℃時(shí),應(yīng)調(diào)整弧垂觀測(cè)值。
張力放線過程中,主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號(hào)時(shí),應(yīng)()。
檔距大于800米,110kV及以上線路相(極)間弧垂允許偏差值小于等于()mm。
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相(極)子導(dǎo)線的弧垂允許偏差,330kV及以上的正偏差不得大于()mm。
補(bǔ)修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
導(dǎo)線壓接過程中,壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài),鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于()mm。
對(duì)使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應(yīng)用()清洗管內(nèi)壁的油垢,并清除影響穿管的鋅疤與焊渣。
每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車,按照()執(zhí)行。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測(cè),并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí),應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長的影響。
緊線施工時(shí),對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較(),懸垂點(diǎn)高差較()的線檔作為觀測(cè)檔。