軸瓦、十字頭等處間隙過大是影響潤滑油壓力降低的原因之一。

冷卻器管子中有個別的破裂，經(jīng)處理后，可繼續(xù)使用。

空壓機活塞與氣缸上下間隙的大小是靠連桿螺母來調整的。

DPC 型天然氣壓縮機的壓縮缸缸套不可能松動。

Ⅰ 級氣缸與Ⅱ 級氣缸的直徑不同。

造成排氣溫度過高，吸排氣閥過熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級進氣溫度高。

灰塵進入氣缸與潤滑油混合，可在氣閥，活塞環(huán)中結成焦塊。

潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障應立即停車。

一年當中，空壓機使用的潤滑油的牌號是相同的。

滑片式壓縮機多用于移動式及（）固定式動力用壓縮空氣裝置。