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最新試題
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn),握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力()%。
臨錨時(shí),其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為()m時(shí)的張力。
提升導(dǎo)線的雙鉤,應(yīng)有足夠的承托面積。吊鉤沿線長(zhǎng)方向的承托寬度不得小于導(dǎo)線直徑的()倍。
220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤()。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。
每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車,按照()執(zhí)行。
補(bǔ)修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
施壓時(shí)鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm,鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm。
接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于()m,接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于()m。
線路架線前,鐵塔螺栓緊固合格率不下于()后方可架線。