單項(xiàng)選擇題下面哪種原因會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)制冷時(shí)高壓管路的壓力過(guò)低?()

A.壓縮機(jī)的電磁離合器的線圈損壞
B.高壓管路堵塞
C.蒸發(fā)器堵塞
D.制冷劑過(guò)多


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1.單項(xiàng)選擇題用壓力法檢查制冷系統(tǒng)泄漏,不應(yīng)充入()

A.壓縮空氣
B.氮?dú)?br /> C.氫氣
D.惰性氣體

2.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí),高壓和低壓手動(dòng)閥的狀態(tài)是()

A.兩閥均打開(kāi)
B.兩閥均關(guān)閉
C.高壓閥打開(kāi),低壓閥關(guān)閉
D.高壓閥關(guān)閉,低壓閥打開(kāi)

3.單項(xiàng)選擇題在對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空作業(yè)時(shí),高壓和低壓手動(dòng)閥的狀態(tài)應(yīng)為()

A.兩閥均打開(kāi)
B.兩閥均關(guān)閉
C.高壓閥打開(kāi),低壓閥關(guān)閉
D.高壓閥關(guān)閉,低壓閥打開(kāi)

5.單項(xiàng)選擇題起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的原因可能是()

A.氧傳感器信號(hào)不正確
B.進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)不正確
C.自動(dòng)變速器汽車(chē)的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)有故障
D.進(jìn)氣量太少

最新試題

車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。

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環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境()?

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車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。

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行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

行駛中或下坡道時(shí),為降低車(chē)輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有壓敏防夾配置的折疊門(mén),門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題,在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí),要考慮哪些因素()?

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輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響,一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題