A.輪胎氣壓不標準
B.前輪胎動平衡不正確
C.車輛前懸架螺栓松動
D.轉向輪定位角不正確
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A.懸架和轉向系統(tǒng)各部件之間的連接間隙過大
B.減振器漏油或已經損壞
C.汽車上的貨物裝載重量有問題
D.變速器內部松曠
A.無常規(guī)制動
B.有常規(guī)制動
C.會造成間歇故障碼
D.以上均錯
A.真空助力泵不工作
B.車速傳感器工作異常
C.ABS不工作
D.制動液不夠
A.制動管路泄露
B.制動液有空氣
C.制動液不足
D.制動襯片有效面積過大
A.拆卸輪速傳感器，觀察是否有異物和磨損
B.檢查線路是否有故障
C.檢查儀表是否工作正常
D.用診斷儀調故障碼
最新試題
轉向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置（）？
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產生的原因可能有（）。
集成式電機控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。