A.外傾角→主銷后傾角→前束角
B.主銷后傾角→前束角→外傾角
C.主銷后傾角→外傾角→前束角
D.前束角→外傾角→主銷后傾角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一個(gè)輪胎氣壓低
B.兩個(gè)輪胎氣壓低
C.所有的輪胎氣壓低
D.三個(gè)輪胎氣壓低
A.汽車的前方
B.變速器
C.傳動(dòng)軸
D.差速器
A.柱塞變形
B.油臟污
C.油溫過(guò)高
D.無(wú)油
A.離合器片組件間隙
B.伺服機(jī)構(gòu)油封的安裝
C.離合器活塞油封的安裝
D.液壓油路堵塞
A.離合器片組中鋼片的厚度
B.摩擦片的厚度
C.活塞的高度
D.卡環(huán)厚度
最新試題
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。