補修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

施壓時鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm，鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm。

設(shè)置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個單頭蛇皮套，并用鐵絲分別在兩端各綁扎（）道。

緊線段在（）檔以下時，靠中間選擇一檔，緊線段在（）檔時，靠近兩端各選一檔，緊線段在（）檔以上時，靠近兩端及中間各選一檔。

臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為（）m時的張力。

弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測，并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時，應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。

所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾，應(yīng)用精度為（）mm的游標卡尺測量受壓部分的內(nèi)外徑，其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。

緊線施工時，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整時應(yīng)隨時觀測，以緊線段內(nèi)各檔的（）為觀測溫度。

均壓環(huán)、屏蔽環(huán)對各部位距離滿足設(shè)計要求，絕緣子間隙偏差為（）mm。