彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。

在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應軋制出清晰、凸起的標志。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。