A.物件重心與車廂承重中心基本一致
B.易滾動(dòng)的物件逆其滾動(dòng)方向應(yīng)掩牢并捆綁牢固
C.用超長架裝載超長物件時(shí),在其尾部應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志
D.超長架與車廂捆綁牢固
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A.警告標(biāo)志
B.安全標(biāo)識
C.提示標(biāo)識
D.明顯標(biāo)識
A.河水深度
B.河面寬度
C.河水冰凍程度
D.貨物重量
A.地形
B.當(dāng)?shù)貧夂?br />
C.車輛狀態(tài)
D.駕駛員技術(shù)
A.視察
B.觀察
C.勘察
D.勘探
A.逃生裝置
B.安全帶
C.檢修工具
D.滅火器
最新試題
緊線施工時(shí),對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測,以緊線段內(nèi)各檔的()為觀測溫度。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。
線路架線前,鐵塔螺栓緊固合格率不下于()后方可架線。
檔距大于800米,110kV及以上線路相(極)間弧垂允許偏差值小于等于()mm。
鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞,纏繞緊密,露出線夾,并不超過()mm,端頭要壓在線夾內(nèi)。
對使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應(yīng)用()清洗管內(nèi)壁的油垢,并清除影響穿管的鋅疤與焊渣。
緊線段在()檔以下時(shí),靠中間選擇一檔,緊線段在()檔時(shí),靠近兩端各選一檔,緊線段在()檔以上時(shí),靠近兩端及中間各選一檔。
施壓時(shí)鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm,鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm。
均壓環(huán)、屏蔽環(huán)對各部位距離滿足設(shè)計(jì)要求,絕緣子間隙偏差為()mm。
直線塔畫印,當(dāng)緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,保持緊線應(yīng)力不變,在本段內(nèi)()直線鐵塔上同時(shí)畫印。