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牽出線調車解體車組時的提鉤地點一般固定道岔區(qū)段前端。
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牽出線調車時,車組脫離調車車列時的速度為該車組的最低速度,車輛的走行性能對溜放距離影響較小。
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牽出線溜放調車時,車組脫離車列后的間隔距離以及能否停在適當位置,主要依靠制動員打鐵鞋來調節(jié),對制動要求高。
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